DC24V электронные барьерные ворота с двигателем из алюминиевого сплава и серебряным серого цвета корпуса
Быстрая подробность:
Наименование: Двухнаправленная барьерная дверь
Применение: Парковочная система
Скорость:1.5-6 секунд
Особенности: Ручное освобождение
Номинальная мощность:180 Вт
Сертификат: CE, ISO,
Чистая масса: 60 кг
Напряжение:DC24V
Функции и особенности:
1. Продвинутое ручное освобождение
2. Бум может подниматься и падать на левой / правой стороне путем установки на одной и той же машине
3. Нет необходимости менять пружину баланса при смене бум
4. Принимает 3-е поколение WEJOIN машинного ядра
5. Поддерживает инфракрасную фотоэлемент для анти-бумп функции (необязательно)
6. Поддерживает внешний и внутренний детектор петли транспортного средства (необязательно)
7Автоматическое закрытие.
8. Модуль связи RS485 (необязательно)
9Тепло излучается быстро, без тепловой защиты.
10. литой алюминиевого сплава машины ядра и передового двойного этапа привода двигателя эффективно решать проблему блокировки механизма
11Специальное искусство и ремесло составляют самое современное и модное жилье.
12. Фотобезопасность переключатель ограничения электричества
Применение:
Barrier Gate с экраном корпуса из алюминиевого сплава использует двигатель третьего поколения.И барьер может работать с парковочной системой очень хорошо, и может использоваться в дверях и на открытом воздухе.
Спецификации
Модель | WJDZE-BL |
Рабочая температура | -40°C+75°C |
Напряжение | 220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Номинальная мощность | 120 Вт |
Относительная влажность | ≤ 90% |
Расстояние дистанционного управления | ≥ 30 м |
Чистая масса | 35 кг |
Скорость | 1.5-6S |
Максимальная длина бума | 6 метров |
Частые сбои и их решение
1. При включении, нажмите кнопку "Вверх" или "вниз", есть реакция на бум.
1.1Проверь питание и предохранитель.
1.2. Проверьте, совпадает ли пульт дистанционного управления с радиоприемником; или проверьте батарею внутри, а затем замените ее, если у нее нет питания.
1.3- Проверьте, есть ли помехи соканала, и нажмите кнопки на управляющем устройстве, чтобы проверить, может ли работать.
1.4. Проверка наружной защитной схемы неисправности или состояния защиты. Проверка состояния фотоэлемента и детектора петли.