Поскольку коммерческие парковки, промышленные парки и интеллектуальные точки доступа уделяют больше внимания пропускной способности транспортных средств, механическая структура автоматических шлагбаумов также развивается.
От традиционных пружинно-сбалансированных механизмов до беспружинных приводных систем и 3D-управления движением, технология шлагбаумов движется в сторону более скоростного и интеллектуального управления доступом транспортных средств.
Шлагбаум WEJOIN G30 Super 3D разработан в этом технологическом контексте.
Новые требования к традиционным пружинным конструкциям
В традиционных шлагбаумах обычно используются пружины для балансировки стрелы, позволяя приводному механизму контролировать ее движение вверх и вниз.
При высокочастотных применениях шлагбаум может многократно выполнять циклы открытия и закрытия. Следовательно, требования к долгосрочной эксплуатации, регулировке и техническому обслуживанию механизма балансировки становятся важными факторами.
Для коммерческих парковок, промышленных парков и других въездов с интенсивным движением шлагбаум должен обеспечивать не только базовый контроль доступа транспортных средств. Он также должен соответствовать более высоким требованиям к эффективности движения.
G30 использует беспружинную 3D-двухприводную конструкцию
G30 использует независимо разработанный WEJOIN 3D-двухприводной беспружинный механизм, устраняя традиционную пружинно-балансировочную конструкцию.
Два приводных двигателя управляют различными направлениями движения. Вертикальное движение использует двухступенчатую планетарную зубчатую передачу, а горизонтальное движение - двухступенчатую зубчатую передачу. Два движения комбинируются для создания трехмерной криволинейной траектории движения.
Эта конструкция позволяет G30 выйти за рамки традиционного одноосевого движения стрелы и управлять стрелой с помощью трехмерного механизма движения.
Скорость работы 0,3 секунды для высокочастотного доступа
Согласно официальным спецификациям продукта WEJOIN, G30 имеет скорость работы 0,3 секунды, номинальный срок службы 8 миллионов циклов и рабочий диапазон температур от -30°C до 70°C.
Высокоскоростная работа может быть ценной для коммерческих парковок, промышленных парков и других въездов транспортных средств с концентрированным транспортным потоком.
Однако скорость работы — это не единственный фактор, который следует учитывать для высокоскоростного шлагбаума. Механическая трансмиссия, траектория движения, технология управления и функции безопасности также должны работать вместе, чтобы обеспечить высокоскоростную работу.
Частотно-регулируемое управление в сочетании с беспружинной конструкцией
G30 использует синхронный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами в сочетании с частотно-регулируемым управлением.
Эта конфигурация позволяет приводной системе контролировать движение стрелы, уменьшая при этом требования к регулировке, связанные с традиционными пружинно-балансировочными механизмами.
Таким образом, технический фокус G30 заключается не просто в скорости. Вместо этого его беспружинный механизм, двухприводная система, 3D-структура движения и частотно-регулируемое управление работают вместе, чтобы создать иной механический подход к проектированию автоматических шлагбаумов.
Поддержка развития интеллектуального контроля доступа
С развитием распознавания номерных знаков, платформ управления парковкой и интеллектуальных систем контроля доступа шлагбаумы стали важным исполнительным устройством в системах управления транспортными средствами.
G30 поддерживает управление по Bluetooth и предоставляет такие операционные функции, как регулировка направления стрелы, позволяя настраивать систему в соответствии с различными требованиями проекта.
Переход от традиционных пружинных шлагбаумов к беспружинной 3D-технологии шлагбаумов отражает более широкое развитие оборудования для контроля доступа транспортных средств в сторону более скоростной и интеллектуальной работы.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
