February 11, 2026
Станции метро обрабатывают непрерывный и высокоплотный пешеходный трафик в течение дня.Ответ на открытие и последовательность движения входных ворот напрямую влияют на поток пассажиров и порядок станции.
На некоторых станциях до сих пор используются системы катушек более раннего поколения.задержка ответа, непоследовательные циклы открывания или неожиданные паузыЭти проблемы часто связаны с механизмами управления и управления портами, а не только с системами выдачи билетов или идентификации.
По сравнению с коммерческими зданиями, точки доступа к станциям метро предъявляют более строгие эксплуатационные требования к вратам:
Устойчивая высокочастотная работав течение длительных периодов
Предсказуемое время ответапосле проверки
Постоянное движение по нескольким полосам
Воздействие сложных помещений, включая пыль и вибрации
Эти факторы подчеркивают важность точного и стабильного управления приводом для поддержания эффективности доступа.
Сервоуправляемые вращательные ворота все чаще оцениваются для транзитных приложений из-за их управляемости и стабильности в сложных условиях.
Сервоуправление с закрытым контуром позволяет точно управлять ускорением и замедлением во время движения ворот.
Системы сервопривода обеспечивают более плавные профили движения.помогает уменьшить механическое воздействие на компоненты трансмиссии во время частых циклов запуска и остановки.
Ворота доступа на станциях метро часто взаимодействуют с сбором проезда, контролем станции и аварийными системами.Колебательные ворота, поддерживающие стандартные коммуникационные интерфейсы, позволяют более четкую интеграцию системы и централизованное управление.
С точки зрения отрасли, выбор катушек в окружающей среде метро движется в сторонуоперативная последовательность и долгосрочная надежность. Принимающие решения все чаще оценивают:
Пригодность системы привода для непрерывного использования в высоких циклах
Стабильность времени отклика при различных грузах пассажиров
Ожидания по обслуживанию в течение длительных периодов службы
Ясно определенные технические эксплуатационные пределы
Эти соображения вызывают растущий интерес к системам сервоуправляемых вратов в ответ на задержки в точках доступа на станциях метро.