Автоматический барьер упаковки дистанционного управления ворот барьера откидной рукоятки барьера автомобиля

Функции & особенности ворот барьера корабля

1). Мотор постоянного магнита ДК одновременный (ПМСМ), сервоконтрол.
2). Мотор имеет такое же представление как главный мотор механического инструмента КНК и мотор электротранспорта, оно имеют высокую точность контроля, высокую плотность вращающего момента, хороший баланс вращающего момента, конаумптион низкой мощности, высокую эффективность и малошумное.
3). дизайн держателя заграждения Би-направления: лев-установку и прав-установку можно обменять легко и быстро.
4). Ручной дизайн муфты: когда сил-, поверните маховичок немногое, тогда двиньте заграждение вручную.
5). Удвойте дизайн передачи натяжной пружины расшатанный, для более стабилизированной и более надежной структуры.
6). Отсутствие дизайна переключателя предела, точного обнаружения кодировщика, обнаруживая положение заграждения когда сила дальше. И раскройте/близкая скорость регулируема.
7). Чувствительный и реагирующ более быстро обращая на препонах.
8). С считать, задержите функцию критерия автоматическ-заключительных, и автоматическ-вызревания.
9). дисплей трубки 4 чисел цифровой, дисплеи больше информации.
10). Входной сигнал сигнала управления провода НО/НК опционный.
11). Интегрированное сообщение РС485, ультракрасный фотоэлемент и детектор петли взаимодействуют. Сеть РДЖ45, детектор петли, и модуль радиолокатора можно добавить.

Данные по ворот барьера корабля технические